June 25th, 2020

Три эпизода про чëрных. Эпизод второй: ЮАР.

Начало двухтысячных. Кейптаун.
Мой шестимесячный контракт в должности второго механика на борту контейнеровоза "Sea princess One" подошëл к концу. По приходу в Кейптаун я должен был вернуться на родину, в мою любимую Одессу. Шесть месяцев в море — это на любом судне тяжело, а на контейнеровозах с их короткими, в несколько часов стоянками под погрузку и выгрузку, с вахтами в режиме stand-by, тяжело вдвойне. Неудивительно, что я желал, как можно скорее очутиться дома и наконец отдохнуть. Когда мы ранним утром пришвартовались к контейнерному терминалу, то на причале нас уже ожидали "нью кру мемберс". Мне на замену прилетел поляк, а Горану, второму помощнику капитана, его земляк — хорват. Передача дел много времени не заняла и уже через час, я и Горан, сидели в офисе мастера. Получили на руки наши контракты, подтверждения о переводе на наши банковские счета зарплаты за последний месяц, небольшую сумму "кэша" в долларах США и евро. (Наличные деньги всегда могут пригодиться в дороге) Не успели покончить с финансовыми вопросами, как в офис зашëл "чиф", старпом, и принëс пришедшие по факсу из нашей судоходной компании, "флайт деталс"— электронные билеты. И тут меня ожидала неприятная новость. Если Горан прилетал в Хитроу и через час с небольшим был уже на борту самолëта отправлявшегося в Загреб, то для меня не всë было так просто. Не озабочиваясь моими проблемами клерк компании, отвечающий за логистику, проложил маршрут так, что мне бы пришлось; из аэропорта Хитроу, куда прилетал прямой рейс из Кейптауна, перебираться в Гатвик, откуда улетал самолëт в Киев. А потом из Борисполя переезжать в Жуляны на одесский рейс. Короче — проблем выше крыши!
И это даже не учитывая то, что разброс между рейсами в Гатвики и Жулянах, в сумме составлял почти 18 часов! Таким образом, мне пришлось бы "путешествовать" почти двое суток, а в Одессе я бы оказался только послезавтра, к полудню. Поэтому я вежливо обратился к мастеру:
— Сэр, — я понимаю, что у вас и без моих проблем много дел, но тем не менее, я бы попросил вас, сэр, позвонить в офис компании и узнать насчëт 25 фунтов стерлингов за автобусный билет между Хитроу и Гатвиком, 50 фунтов стерлингов за гостиницу в аэропорту Гатвик, 10 долларов за билет на "экспресс" из Борисполя в Жуляны, а также 50 долларов, которые по условиям контракта полагаются мне, если время в дороге занимает более суток. А в моëм случае — это почти двое суток, так? Таким образом, компания должна доплатить мне ещë 110 долларов США и 75 английских фунтов, сэр!
По легкой гримасе раздражения, скользнувшей по лицу капитана, я понял, что ему не очень хочется звонить в Гамбург. По какой-то причине, мне неведомой, богатая судоходная компания владевшая двумя десятками контейнеровозов типа "панамакс", была весьма щепетильной в выдаче сотни-другой долларов наличными.
— ОК! Мистер Перейра, я немедленно позвоню в компанию, мастер поднял трубку спутникового "инмарсата", — Надеюсь, что там решат ваш вопрос. А пока — отдыхайте! Агент прибудет на судно к пяти, а самолëт на Лондон вылетает в семь вечера.
Где-то через пару часов мне в каюту позвонил чиф:
— Секонд, поднимитесь на мостик. Пришли новые "флайт деталс" для вас!
Новый маршрут, хоть и был более сложный в плане пересадок, но зато позволял сэкономить почти сутки времени! Из Кейптауна я летел в Йоханнесбург, оттуда в Каир, из египетской столицы в Амстердам, а оттуда в Киев, Борисполь, где перейдя из международного сектора в сектор местных авиалиний, уже через час летел бы в Одессу. Облегчëнно вздохнув, я и предположить тогда не мог, что главные волнения и неприятности, связанные с возвращением домой из Южной Африки, у меня ещë впереди.

Продолжение следует.

Хайль Гитлер, фрау Третьякоff!



Глава парламентского комитета по вопросам соцполитики и защиты прав ветеранов, нардеп от фракции "Слуга народа" Галина Третьякова заявила, что у безработных и семьях, которые нуждаются в материальной помощи рождаются дети "низкого качества":

"Когда демографически предоставляем такие средства, которые используются семьей, и рождение ребенка происходит не для того, чтобы предоставить ему равные права, образование, а для того, чтобы получить материальную помощь, то мы получим, скажу жестко, детей очень низкого качества. Они приводят к тому, что тоже садятся на государственные средства", — считает народная избранница.
Она привела пример Великобритании и Сингапура, где принимают жесткие меры для борьбы с безработными.
"Великобритания в этом смысле очень жестокая по отношению к тем, кто не работает. У них даже когда-то был заместитель министра соцполитики, который сказал, что тот, кто хочет получить социальную помощь, должен быть стерилизован. Вот такая жестокая политика. Хочу сказать, что очень часто Ли Куана Ю (экс-премьер Сингапура) вспоминают, что там очень хороший Сингапур. Ли Куан Ю стерилизовал женщин, у которых не было высшего образования", — сказала Третьякова.

~~~~~~~~~
Странно, что госпожа депутатша рейхстага, энтшульдиген зи битте, Верховной Рады, не вспомнила про Адольфа Гитлера, который "детей очень низкого качества" отправлял прямо в газовые камеры. Нести хуйню про "борьбу с безработными" в Великобритании на фоне нищеты в которую загоняет Украину Зеленский и зелебобики, может только такая дегенератка, как госпожа Третьякова.
Кстати, эта та самая, повëрнутая на теме секса и йобли, Третьякова, которая на заседании парламента обсуждала с мужем по телефону качество приобретëнного для этих целей, матраса.
P.S. Весьма сожалею, что родители фрау Третьяковой, видимо, не имели ни малейшего представления о контрацепции.Увы!

За два дня в Киеве, за три в Рейкьявике!



Могучая и легендарная — воздушно-комическая, двадцати-семи маховая , армия РФ, демонстрирует
новейший образец современной боевой техники — невидимый бронетанспортëр, способный незаметно подобраться в самое логово противника и нанести ему сокрушающий удар!